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在立體停車場(chǎng)建設(shè)中,有的剛施工就遭到居民抵制而停工,有的在公示階段就因居民反對(duì)被叫停。武漢立體停車庫(kù)為什么難以推行,便民舉措遭遇了怎樣的現(xiàn)實(shí)困境?日前,市國(guó)土規(guī)劃局聯(lián)合本報(bào),邀請(qǐng)江漢區(qū)建設(shè)局,立體停車場(chǎng)投資方、建設(shè)方,立體停車設(shè)備供應(yīng)商,開(kāi)展討論,講述停車場(chǎng)建設(shè)背后的故事。
停車廠商呼吁,上海、深圳等城市立體停車場(chǎng)已逐漸普及,武漢還處在起步階段,要加大宣傳力度,在社會(huì)多方的公共努力推動(dòng)下,立體停車場(chǎng)更好地發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)和作用,讓市民得到實(shí)惠,讓武漢的停車難問(wèn)題得到改善。





大型化
在國(guó)內(nèi)一些特大型一線城市,停車難已經(jīng)成為一種典型的'城市病',停車矛盾將嚴(yán)重制約城市中心區(qū)商業(yè)中心的競(jìng)爭(zhēng)力,抑制汽車消費(fèi),濟(jì)南立體車庫(kù),影響道路交通順暢。由于在這些地區(qū)人口及車流密集,中小型的停車場(chǎng)已經(jīng)無(wú)法滿足本地的停車需要。此時(shí),就需要建設(shè)一些大型的立體停車場(chǎng)。在這些大型的立體停車場(chǎng)里一般可以提供1000至10000個(gè)車位不等的車位數(shù)。在如此大型的立體停車場(chǎng)中,立體車庫(kù)老牌企業(yè),解決如此多的車輛采用普通的停車產(chǎn)品和技術(shù)已經(jīng)無(wú)法解決停車問(wèn)題。采用什么樣的產(chǎn)品和技術(shù)能夠解決大型立體停車場(chǎng)的停車問(wèn)題呢?
那就是采用倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車庫(kù)解決方案。大型的倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車庫(kù)停車解決方案采用可旋轉(zhuǎn)的機(jī)器人,避免了倒車入庫(kù)或出庫(kù)的麻煩??梢圆捎枚鄼C(jī)器人加多個(gè)升降機(jī)交叉作業(yè)加多個(gè)出入口,提高了存取車效率,縮短了出入口的等待時(shí)間。
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